[Strona główna] >> [Vademecum Żeglarza] >> [Ratownictwo morskie]

Pomoc ze śmigłowca

• Sprawdź, czy wszystkie rzeczy są zabezpieczone. Podmuch z wirnika może być bardzo silny.
• Jeżeli jest to wymagane używaj flary dymnej jako sygnał dla helikoptera. NIE UŻYWAJ FLAR SPADOCHRONOWYCH GDY HELIKOPTER JEST W POBLIŻU.
• Jak tylko helikopter nawiąże łączność, pilot powie tobie o szczegółach akcji. WYKONUJ INSTRUKCJE PILOTA - ONI SĄ EKSPERTAMI.
• Helikopter zazwyczaj podchodzi od rufy jednostki, upewnij się, czy mają “czysty” teren.
• Nie używaj radia kiedy helikopter jest nad jednostką, chyba że takie masz polecenie.
• Jeżeli jest to możliwe utrzymuj jednostkę równo jak tylko potrafisz. Dostaniesz instrukcje co do kursu i prędkości.
• Jeżeli będzie używana technika zjazdu na linie przygotuj sie do zebrania lużnej liny z pokladu. NIE MOCUJ JEJ DO JACHTU.
• Helikopter wiszący nad wodą powoduje powstawanie aeorozolu (pyłu) wodnego. Dłuższe oddychanie w tych warunkach powoduje nagromadzenie wody w płucach i utonięcie. Zabezpiecz się przed tym zakrywając twarz.

Holowanie

• Zaplanuj zamocowanie liny holowniczej podanej z łodzi ratunkowej.
• Gdy przybędzie łódź ratunkowa poinformuj ją o przeszkodach wokół jachtu (liny, żagle). Postępuj według instrukcji ratowników. Oni są ekspertami.
• Miej pewność, że hol przymocowany jest do wystarczająco wytrzymałej części kadłuba.
• Jeżeli jest to możliwe, zabezpiecz hol przed szarpaniem, niech cały czas jest wynurzony z wody.

Radio

• Nasłuchuj na kanale 16.
• Oszczędzaj energię elektryczną a będziesz mógł korzystać z niej dłużej.